吸粪车后面带喷洒器,吸粪车后面带喷洒器的叫什么

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列车厕所排泄原理?

老式火车,比如绿皮车、快速K开头的,特快T开头的,都是直接喷洒到铁路上。

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大部分是人比较稀少的地段,火车进站10分钟已经关车门了。其实不会太脏。

新式火车,特快T开头,直达Z开头的,动车组D开头的,采用了和飞机的厕所一样的 空气动力学 系统 快速抽出 。

试想,飞机的厕所掉下来的 粪便 其实在下落过程中 大部分 已经挥发了。

列车上的厕所排污有两种,直排式和真空集便。直排式厕所,池下方的管道是直接通向轨道,如厕者的大小便直接排泄到列车通过的轨道两侧。

2004年以前,我国火车基本全都是这种直排式,故当列车在车站停车,通过特大桥,重点隧道时,会锁闭厕所,防止排泄物污染环境。

2004年之后,我国火车逐渐出现了真空集便厕所,在这种厕所中,排泄物不再排泄到轨道两侧,而是通过真空抽入车体下部的污物箱中,到规定的吸污站后,由吸粪车吸走。

我国铁路客车多使用直通式厕所,直通式厕所排便口敞开,直接与轨道相接。直通式厕所在列车运行中飞溅出的污物,不仅污染铁路沿线的环境,而且造成轨道及车辆零部件的严重腐蚀。列车提速后,更加剧了直排式厕所在运行中排放的污物对旅客、周围环境以及车辆本身的污染。 为了满足广大旅客对乘车环境越来越高的要求,保障铁路员工以及广大旅客的身心健康,减轻线路和车辆的维修工作量,保障行车安全,同时提升我国铁路客车的技术装备水平,在2004年4月以后生产的25G、25T及以上速度等级的旅客列车上采用了集便装置。  其工作原理是这样的:通过空气的压缩,水便产生了压力。当按下冲洗按钮时,排泄阀会同时打开,各种类型的污物就会排到污物箱当中。当冲洗完结以后,排泄阀会自动地关闭,并与污物箱产生隔离。所以说, 便器内的污物是通过便器与污物箱内产生的压差,从便器输送到污物箱内的。在每次冲水循环过程中,由列车提供水源,用于冲洗便斗及污物。在适当的服务站外部的供水用于冲洗清洁污物箱。彻底避免了铁路客车厕所对铁路沿线的污染,避免了车下噪声从厕所向车上传递,避免臭气上浮,减少了冲洗用水,实现了绿色环保。

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