吸粪车的工作原理，吸粪车的工作原理及使用方法

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吸粪车的工作原理的问题，于是小编就整理了3个相关介绍吸粪车的工作原理的解答，让我们一起看看吧。

请大家给我讲解一下吸粪车的工作原理……谢谢了？

简单点就是利用真空负压原理。 吸粪车真空泵工作原理。真空泵的动力来自于底盘发动机。发动机通过变速箱、取力 器、传动轴传递给真空泵。

吸污工作时真空泵抽出密封罐内空气，使之形成负压，利用罐外大气压力将污物通过吸污管压入罐内。

排污时真空泵将罐外大气压入罐 内，利用空气压力将污物排出罐外（真空泵连续工作时间一般不超过30分钟）。

气路中气流的流序为：吸污时真空泵把罐内带有一定湿度的空气吸入水气分离器，在这里水被分离出 来后流回罐内，气体沿管路经四通阀进入真空泵进气口。

在泵内与润滑油混合经压缩腔从排气口排出，尤其混合物经粗滤器得到初步分离，分离出的油流回油泵。

混 合气再经油气分离器进一步分离，然后进入四通阀排入大气。

手动操作四通阀便可改变气流方向，吸排自如。

吸污车和吸粪车有什么区别？它们是不是差不多？

吸污车和吸粪车的区别还是很大的，吸污车是依靠真空泵产生的真空来吸取一定体积的沙石等物体，吸粪车是依靠吸水泵进行工作的！工作原理不一样，所以它们是两种不同的专用车辆！

列车厕所排泄原理？

老式火车，比如绿皮车、快速K开头的，特快T开头的，都是直接喷洒到铁路上。

大部分是人比较稀少的地段，火车进站10分钟已经关车门了。其实不会太脏。

新式火车，特快T开头，直达Z开头的，动车组D开头的，采用了和飞机的厕所一样的 空气动力学 系统 快速抽出 。

试想，飞机的厕所掉下来的 粪便 其实在下落过程中 大部分 已经挥发了。

列车上的厕所排污有两种，直排式和真空集便。直排式厕所，池下方的管道是直接通向轨道，如厕者的大小便直接排泄到列车通过的轨道两侧。

2004年以前，我国火车基本全都是这种直排式，故当列车在车站停车，通过特大桥，重点隧道时，会锁闭厕所，防止排泄物污染环境。

2004年之后，我国火车逐渐出现了真空集便厕所，在这种厕所中，排泄物不再排泄到轨道两侧，而是通过真空抽入车体下部的污物箱中，到规定的吸污站后，由吸粪车吸走。

我国铁路客车多使用直通式厕所，直通式厕所排便口敞开，直接与轨道相接。直通式厕所在列车运行中飞溅出的污物，不仅污染铁路沿线的环境，而且造成轨道及车辆零部件的严重腐蚀。列车提速后，更加剧了直排式厕所在运行中排放的污物对旅客、周围环境以及车辆本身的污染。 为了满足广大旅客对乘车环境越来越高的要求，保障铁路员工以及广大旅客的身心健康，减轻线路和车辆的维修工作量，保障行车安全，同时提升我国铁路客车的技术装备水平，在2004年4月以后生产的25G、25T及以上速度等级的旅客列车上采用了集便装置。　　其工作原理是这样的：通过空气的压缩，水便产生了压力。当按下冲洗按钮时，排泄阀会同时打开，各种类型的污物就会排到污物箱当中。当冲洗完结以后，排泄阀会自动地关闭，并与污物箱产生隔离。所以说， 便器内的污物是通过便器与污物箱内产生的压差，从便器输送到污物箱内的。在每次冲水循环过程中，由列车提供水源，用于冲洗便斗及污物。在适当的服务站外部的供水用于冲洗清洁污物箱。彻底避免了铁路客车厕所对铁路沿线的污染，避免了车下噪声从厕所向车上传递，避免臭气上浮，减少了冲洗用水，实现了绿色环保。

到此，以上就是小编对于吸粪车的工作原理的问题就介绍到这了，希望介绍关于吸粪车的工作原理的3点解答对大家有用。