六七万的吸污车，六七万的吸污车能买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于六七万的吸污车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍六七万的吸污车的解答，让我们一起看看吧。

火车厕所里的屎尿都排到轨道上？为什么没有越堆越多？

以前的铁路客车都是直排式的厕所，那些客车比较多的铁路线随处可见排泄物，主要是钢轨外侧的位置，因为车厢里的厕所正对的就是那个位置，但是排泄毕竟不是集中在一处地方排泄，所以并没有越堆越多，时间久了，那些粪便也会变干，日晒雨淋也会让那些排泄物慢慢风化掉。即便如此，大量粪便直排还是会对铁路沿线的环境产生影响，而且列车停靠车站的时候要关闭厕所，以保证车站的卫生，如果旅客在这个时候内急也很麻烦。最近十几年新造的客车车厢都加装了集便器，不论是动车组还是新造的普速客车车厢都有，列车到了终点站后车厢推进车库整备的时候进行吸污处理，也有一些客车是在站台上吸污，吸污车开到站台上来。列车加装集便器后，运行途中停靠车站也不用关闭厕所了，当然前提是厕所不能堵塞。

吸污车

火车厕所里的屎尿都排到轨道外侧的道床上，并沒有直接排在铁轨上。

在列车停靠在站台上，或者在“待避”快车或临时停车的时候，列车员们会及时地把厕所门都锁上，暂时不允许旅客们去方便。

列车上的厕所不分男女，一次只能允许进一个旅客，所以数量有限，另外列车在行进的时候速度很快，一泡屎尿要扬扬洒洒在十几公里的轨道上，这就是为什么没有越堆越多的原因。

六七十年代的时候，铁路上奔跑的全是蒸汽机车，很多的煤烟尘土也会落在轨道上。每个铁路分局都有一个站段叫做“工务段”，工务段里有一个工种叫“清筛工”，专门负责定期地清理道床上的杂质，就是分段分片地把道床上石渣子掏挖出来，放在一个长方形的大铁纱筛子里过滤一遍，然后再把清理干净的石渣倒回原地，事后还要用丅字形的木把铁镐进行捣固。

这个工种又苦又脏又累，通常都是让农民工干的，“正式”的清筛工，只是站在施工队伍的两头，吹哨子打旗起个防护作用。

铁路两旁的绿化树木，也是铁路部门的财产，清下来的黑土，通常由“护林工”用耒做绿化的肥料，多余的就让周边的农民，无偿地用平板车拉走去做种地的有机肥料，也就是说，旅客所排泄的屎尿，最后都回归到了农田，并沒有一直堆积在轨道上。

后来又有了机械化很高的“清筛车”，既节省了很多人力，效率又非常的高。

再后来又有了内燃机车和电力机车，就不再冒浓烟了，客车上又都安装了集便器，所以旅客们排泄的屎尿，根本没有在轨道上越堆越高的机遇了！😂😂😂😂😂😂😂😂

到此，以上就是小编对于六七万的吸污车的问题就介绍到这了，希望介绍关于六七万的吸污车的1点解答对大家有用。