动车吸污怎么样，动车吸污怎么样才算合格

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于动车吸污怎么样的问题，于是小编就整理了5个相关介绍动车吸污怎么样的解答，让我们一起看看吧。

动车大便如何处理？不是扔铁路上吧？

动车上的大便是这样处理的：

动车上每个厕所的大便，都排泄在厕所下面的集便器。集便器安装在每节车厢厕所下方。厕所卫生间的排水采用电子按钮控制，非常方便和节约用水。

动车运行终到站后，进入动车所作业，动车所有专门的排污作业车，将每一节车厢的大便吸污出来清空，以便始发站正点于净地出发。

高铁上有厕所卫生巾扔哪里？

高铁里卫生纸要扔到垃圾桶里，垃圾桶一般是在手纸的下侧位置。为了卫生及工作人员吸污工作的便利，在使用厕所时，一定不要将杂物扔到厕所里。

由于白天大部分动车都在开行，白天一般只吸4组动车污物，一到晚上所有动车都开回动车所，因此晚上大概要清理30组动车污物。卫生纸如果在马桶里冲下去，久而久之也会导致堵塞现象，给人造成不便。

在火车上厕所，粪便都排到哪里去了？

以前国内的火车客车都是直排厕所，排泄物直接排到轨道上，以前走客车的铁路线随处都能看到排泄物分布在钢轨的外侧，因为车厢厕所排泄口正对的就是钢轨外边，而且客车到车站停靠的时候要关闭厕所，避免有人在列车停靠车站时上厕所产生排泄物影响车站的卫生，但这对旅客来说就有可能出现麻烦，有些车站停靠时间长，特别是要换机车的大站，万一内急就很恼火。另外厕所直排也影响铁路以及旁边的卫生，特别是客运繁忙的铁路线。

还有一些旅客上厕所不小心把东西掉到坑里就落到线路上了。所以最近十几年生产的铁路客车都设置了集便器，不仅是动车组，就连新造的普速客车都安装集便器，停靠车站也不用关闭厕所了。因为集便器容量有限，所以列车到达终点站入库后要吸污，有专门的吸污车，有些客车是在站台上吸污，吸污车会把排泄物拉去处理排泄物的地方。

目前的高速列车排便都有专门的排便真空收集器，人们排便过后，大小便统一进入收集器，然后再到车站集中统一处理，即卫生又方便。普通列车大部分都采用的直接排到铁轨上面。相对于高铁就会污染环境。

火车上厕所的废物都排到哪儿了？

以前火车厕所的排泄物直接排放在路轨上，而动车启用是转折点，动车厕所采用了真空集便式装置，排泄物通过真空压缩存放在集便箱中，待回到相应站点，由专门设备进行吸污。

有以下两种排废方法：

1、直通式厕所

厕所粪便不经处理直接排入路基。列车速度很快，漏出来的粪便在高速下与路基的碎石相撞，瞬间变成粉末消失。但速度慢的时候会污染环境，所以列车在站台时厕所应该关闭。

2、真空内集便器

厕所垃圾不是直接排放到轨道上，而是通过真空压缩储存在收集箱中，返回相应的站后，由专用设备吸收。

拓展资料：

高铁、动车、直达特快和部分近些du年新造的快速列车，卫生间采用真空集便器，也就是类似于飞机上的卫生间。排泄物都集中在车下的污物箱内，到了终点站后由专门的吸污车吸走集中处理。

特快和老一些的快速列车，卫生间采用直通式，也就是排泄物直接通往车下的轨道上。识别一趟普通列车是否采用真空集便器，很简单，如果列车停站时列车员不锁闭卫生间，卫生间还能正常使用，那么就是用的真空集便器。

高铁动车上卫生间内的排泄物是否直接排到轨道边？长期如此的话是否会引发问题？

给大家分享一个故事：

从前有一对夫妻坐火车出去旅游，身上装了1万块钱，用塑料袋好好的包起来的,但上厕所时不小心掉了下去。然后他们到了下一站就下了车，沿着铁轨往回找，最后他们竟然找到了。

这个故事放在二十年前或许还会有人信，但放到现在只能算是个段子了。

我们都知道，从前的火车速度比较慢，都是直排式厕所。什么是直排式呢？说的简单点，就是直接把屎尿排到火车外。

火车高速行驶时，这些屎尿一出火车，就会被吹散成小颗粒，可谓是轨道两边植物的福利啊。即便没被吹散成颗粒，堆积在铁路上，一场大雨就可以把这些解决得干干净净。但若是没下雨的话，那可真的难为铁路维修人员和环保人员了！

进入21世纪以来，随着科技的进步和发展，以及人们环保意识的加强，直通式厕所慢慢地被真空集便厕所替代了。排泄物不再排泄到轨道两侧，而是通过真空抽入车体下部的污物箱中，到了站点的专门处理处，将收集到的粪便给处理掉，大多都是由吸粪车吸走。

所以高铁、动车快要到站之后，大多厕所其实是可以用的。不过现在的K字头，T字头以及绿皮火车大多采用的是直排式厕所，因此火车进站停车时，厕所还是要禁止使用的。

小编觉得，直排式被彻底取代是必然的，只是时间的问题！

到此，以上就是小编对于动车吸污怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于动车吸污怎么样的5点解答对大家有用。