吸污车为什么要加水，吸污车为什么要加水呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吸污车为什么要加水的问题，于是小编就整理了2个相关介绍吸污车为什么要加水的解答，让我们一起看看吧。

水环真空泵补水需要不停的补水吗？

需要

水环式真空泵在进行工作时，真空泵内部水分会不断被消耗，我们想要真空泵正常工作就需要对它进行持续不断的补充水量，这样才能够使它保持在一个良好的工作状态。

　　①不同的水环式真空泵在不同的工况下，都要求不同的补充水水量，过大或过小的水量，对水环式真空泵的工作都会产生不 良的影响。

　　②如果补充水水量较少，水环式真空泵泵内的压缩热就不能充分地排出，使水环和上气体温度上升，气量和真空度降低；如果水量过少，水环的损耗得不到补充，不仅会降低水环式真空泵的性能，还会因为不能形成水环而停止工作。

　　③如果补充水水量较多，过多的水量占用了一部分气体空间(也可以认为是水环厚度增加之故)，使水环式真空泵的气量和排气压力降低。过多的水量还会增加功率的消耗，降低效率，产生噪音和振动。使水环真空泵的工作不稳定，并周期地、脉动地从排气孔喷出大量的水。

为什么老式火车厕所里的排泄物全部排在铁轨上？日积月累这样不脏吗？

以前的铁路客车都是直排厕所，有客车运行的铁路钢轨两侧时不时能看到排泄物，污染沿线环境，尤其是那些繁忙干线更脏。由于老客车厕所是直排，为了保证车站的卫生，列车停靠车站办理上下客的时候要关闭厕所，但是这样一来又给一些内急的旅客带来不便，特别是一些客车要换机车的大站停靠时间长，至于那些站站停的慢车，一般是停大站关厕所，小站就不关了，这就可能给小站的卫生带来影响。后来生产的铁路客车都加装了集便器，除了动车组还有新造的普速客车都安装了集便器，排泄物就不排到外面了，列车停靠车站的时候也不必关闭厕所，粪便是在站上或者客车整备所去处理，现在一些大站的站台上能看到一些吸污车，把终到车站的客车集便器里面排泄物吸走，再拉到专门的地方去处理。

带集便器的客车

吸污车

分两种情况，一种是老式的绿皮火车，这种是直接排到铁轨上，火车的速度很快，漏下的粪便高速撞击在路基的碎石上，立刻就成粉末状，就基本不见了。这也就是为什么野外的铁轨杂草丛生，特别肥沃的原因了。但是在火车进站的时候，列车员就会把厕所锁起来禁止使用，因为停靠的时候直接排泄在车站会造成车站环境恶劣，排泄物直接落入轨道，站台就臭气熏天变成大型化粪池了。另一种就是现在的高铁了，现在都是集便器，也就是带一个黑水箱，把粪便都收集起来。列车乘务人员会按照规定将黑水箱在指定的车站取下，进行统一处理。乘坐火车的时候有的车站停靠时间很短，而有的车站则停靠时间较长，其原因就是在处理火车的黑水箱，或者是在给火车加水。

到此，以上就是小编对于吸污车为什么要加水的问题就介绍到这了，希望介绍关于吸污车为什么要加水的2点解答对大家有用。