吸污车扰民可以投诉吗，吸污车扰民可以投诉吗有用吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吸污车扰民可以投诉吗的问题，于是小编就整理了1个相关介绍吸污车扰民可以投诉吗的解答，让我们一起看看吧。

有哪些是关于民航的事实，但不了解民航的人肯定是不会相信的呢？

飞机经常有故障 各种大小毛病不断 飞机故障的频率远高于家用汽车 而且飞机经常带病飞行 你乘坐的飞机很有可能就带有“故障了先不修晚上再说”的毛病 飞机对零部件故障的容错率极高 几乎所有的零件都有备用的 包括最重要的发动机在内 坏了一个都能安全起降

这个问题提的好宽泛啊，作为非民航的普通人式，对于民航领域的了解可能就停留在买机票、值机、托运行李、安检，登机，顺带登机过程中拿出手机拍一下飞机或者漂亮的空姐，年轻人可能再玩玩抖音，大体上就是如此。

至于有关民航那些冷知识，老鹰航空大体上梳理了下面几条比较典型的内容（其实也都是老鹰航空之前回答航空类问题中阅读量比较高的内容）：

1、民航飞机发动机基本上都是涡扇发动机，使用的油料，不是什么92#、95#汽油，也不是什么0#、-10#柴油，而是标准的航空煤油，其实涡扇发动机这些油理论上都可以烧，但是航空煤油更安全。

2、民航飞机卫生间都是采用真空集便器，飞行过程中全部封闭式使用，绝对不会在空中向地面“丢弃”任何一种污秽物。到了地面，会有专门的吸污车进行吸纳处理，并且还有加水车进行注水，从而保障下一次飞行的使用。

3、民航飞机高空飞行时外部空气温度在零下50度左右，气压只有地面状态的1/5，甚至更低。客机内部空气系统会从涡扇发动机前端压气机引入经过加压的空气，然后经过系统过滤、控温、控湿之后，分别从机舱内部各个通风口注入机舱内部，从而让乘客不会感到呼吸困难。不过湿度方面会比较偏干一些，长途飞行就会觉得鼻孔干燥难受，这种原因主要是防止水珠在犄角旮旯里滴落，导致飞机电路系统短路。

4、民航飞机普遍性采用双人制机组，不过只有在起飞和降落过程中是由飞行员进行手动驾驶的，在爬升到预定高度之后，就切换到自动驾驶仪状态了，机组人员只需要有一个人处于持续监控转态就可以了，这时机长和副驾驶也比较放松。

5、民航飞机全飞机上下没有配置任何降落伞，原因不是航空公司买不起，而是降落伞并不安全。当飞机出现问题时，如果乘客背上降落伞进行跳伞，由于没有高空跳伞装备、没有接受过专业跳伞训练、自身身体素质问题等，往往跳出去在空中就挂掉了，老老实实的待在飞机里，生还概率还高点。

到此，以上就是小编对于吸污车扰民可以投诉吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于吸污车扰民可以投诉吗的1点解答对大家有用。