吸污车排放到市政管网，吸污车排放到市政管网违法吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吸污车排放到市政管网的问题，于是小编就整理了3个相关介绍吸污车排放到市政管网的解答，让我们一起看看吧。

什么车吸污水灭火清理下水道？

今天在施工点看到一部“新鲜出炉”的东风天锦VR高压清洗车，接下来与大家一同来看一下改款后的天锦有什么不一样。

清洗吸污车多功能性

清洗吸污车单从名字上来看就知道是拥有两用的车型，它与吸污车还是存在着比较大的不同，吸污车仅支持抽吸、排卸污物的功能，而清洗吸污车不仅具有抽吸、排卸污物，还可以利用高压水枪疏通堵塞的管道，起到一个疏通的作用

管道清淤的一般步骤是怎么样的？

1.降水排水

使用泥浆泵将检查井内污水排出至井底淤泥。将需要疏通的管线进行分段，分段的办法根据管径与长度分配，相同管径两检查井之间为一段。

2.稀释淤泥

高压水车把分段的两检查井向井室内灌水，使用疏通器搅拌检查井和污水管道内的污泥，使淤泥稀释；人工要配合机械不断地搅动淤泥直至淤泥稀释到水中。

3.吸污和截污

用吸污车将两检查井内淤泥抽吸干净，两检查井剩余少量的淤泥向井室内用高压水枪冲击井底淤泥，再一次进行稀释，然后进行抽吸完毕。设置堵口将自上而下的第一个工作段处用封堵把井室进水管道口堵死，然后将下游检查井出水口和其他管线通口堵死，只留下该段管道的进水口和出水口。

4.清洗车疏通

使用高压清洗车进行管道疏通，将高压清洗车水带伸入上游检查井低部，把喷水口向着管道流水方向对准管道进行喷水，污水管道下游检查井继续对室内淤泥进行吸污。当然后续还有通风，排查等措施。

火车上厕所的排泄物是直接排到轨道上了吗，那样不会很脏吗？如果不是的话，那些排泄物又是怎么处理的？

普速列车（也就是K开头或者直接四位数字的绿皮火车）的大小便都是直接排到轨道上的，这种轨道铺在枕木之上，而枕木上铺着很多碎石子，高中时学校后面就有一条铁道，经常看到满轨道的排泄物；而高铁和动车上的厕所都是集便器装置，所有大小便都是通过集中压缩处理，到站点之后由清洁工人带下列车来处理的！

谢邀，我也不知道啊！因为我也很少去外地，坐火车的次数可以说是屈指可数。我想应该是到终点后会有工作人员把排泄物运走吧！不应该是把排泄物排到车底的轨道上吧。那样的话长年累月的多脏啊！

以前乘火时，方便时，確实从排泄孔可以看到一根根木枕快速后移，所以讲直接排到铁规内侧。许多老农背着蒌筐在铁道上捡米田共。这是千真万确的。后来，改为先进了，直看看勿到枕木了，有弯道出去。原因車下急凉风直冲，，，，。自己想象，受不了勒。

不知道经常坐火车的小伙伴们有没有这样的好奇，在火车上上完厕所，产生的排泄物都是怎么处理的？我们如果乘坐的是K字头，T字头以及绿皮火车，在上厕所的时候，总觉得屁股下面凉风习习。

而且火车进站之前列车员会把车上的所有厕所关闭，禁止任何人进入。这到底是为什么呢？

其实火车的厕所与外界是相通的，排泄物通过管道直接漏到路基上。

火车的速度是非常快的，漏下的粪便高速撞击在路基的碎石上，立刻就成粉末状，马上就不见了。几股风吹过或下雨一冲刷，就啥也没有了。

火车进站时列车员就会把厕所锁起来禁止使用，因为此时行驶产生的气流压力已经抵不过重力，排泄物直接落入轨道，这样下去站台就会臭气熏天。

修过车的来告诉你，真的是排到轨道上。。。

以前在某车辆段负责修车工作，大家都知道没有高铁之前我们坐的基本都是绿皮车，就是最老的那种，这种车上的厕所，排泄物的处理方式和你猜的一样一样的，就是~随风飘散呀~

列车高速行进过程中风是很大的，火车上的厕所上往下的排泄物就会被强风吹散，吹到车厢下面的转向架，车轮，铁轨，路基上面都是的，更狠的吹到空气中，与大自然融为一体。铁轨路基很长，日晒雨淋所以看不到很正常，遗留最多的就是火车下面的转向架，车轮，这就苦了我们这些修车的，特别是在夏天，每天晚上修车时候那酸爽。。。你真该体会一下。。

这就是为什么停站的时候要换门不让上厕所，因为不想车站变化粪池呀！

不过现在不会直接排到轨道上了，现在的高铁，动车上面装的都是“真空集便式”厕所，就是利用巨大的真空吸力，将便便和气味吸进车厢底部的“粪箱”
，到了车辆段之后再用泄污系统抽走。

现在诞生了一个新工种“集便专修工”

到此，以上就是小编对于吸污车排放到市政管网的问题就介绍到这了，希望介绍关于吸污车排放到市政管网的3点解答对大家有用。